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本田将退出在英国的汽车生产。其背景是在欧洲的销售表现不振,以及英国将在3月底脱欧。随着本田关闭英国工厂,供应链上的零部件企业也将被迫撤退或缩小业务。在英国脱欧陷入乱局的背景下,企业无法实施新的投资。英国脱欧促使企业“脱离英国”,对整体经济造成影响的可能性出现增强。

奋达科技、TCL集团数据显示,18日,全国至少28家LNG液厂涨价,涨幅每吨50元至150元不等,已连续6日上涨,多数地区站上了每吨4000元。近日北方各地相继入冬,LNG对城市燃气的调峰起到至关重要的作用,需求量逐步增加。从长期来看,京津冀等地的环保要求趋于严格,积极建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系,全力促进清洁能源消纳,也将刺激天然气的需求持续增长。

从最初心存幻想、负隅顽抗,到主动表达投案意愿,再到放弃上诉、接受遣返,许超凡的归案,展现了党中央有逃必追、一追到底的鲜明态度和坚定决心,兑现了党的十九大报告作出的“不管腐败分子逃到哪里,都要缉拿归案、绳之以法”的庄严承诺。许超凡的归案,释放了追逃追赃工作驰而不息、久久为功的强烈信号,也再次向外逃腐败分子表明,境外不是法外,任何腐败分子都不要心存幻想,只有早日认罪服法才是唯一出路。

原定19日晚间起飞的航班全部延误。定于当晚和20日进港的航班转而飞往备降机场。伍德鲁夫说,大约一万名乘客受到影响。一些乘客在社交媒体“推特”抱怨行程遭耽搁。一些人说,他们所乘航班降落在伦敦希斯罗机场或曼彻斯特、伯明翰等其他城市机场。部分航班甚至飞往法国和荷兰。一名滞留机场的乘客说,没有人告诉他们航班什么时候能恢复。

经济减速,说到底只是个表象,它背后更重要的是需求结构、供给结构和金融结构的转换。首先是需求结构的调整。在2010年第一季度经济增速达到一个高点以后的近十年时间里,出口、房地产、基建历史需求峰值“三只靴子”相继落地。需求结构变化以后,供给结构也得相应往下调,供给结构先开始不愿意调,因为已有的供给产能规模很大,调整产能实际上是调整利益格局,但是以后不得不调。中央提出“去产能”,背后还是顺应市场力量发挥作用。从工业品出厂价格看,由于产能严重过剩,曾经有54个月PPI负增长,2016年第三季度以后,PPI由负转正,供需达到了新的平衡。需求结构调了、供给结构调了,金融结构调不调呢?答案是必须调。需求和供给减速必然要求金融降杠杆,而杠杆率变化的背后实则是金融结构乃至经济体系的深刻变革。过去随着经济的高速增长,杠杆是一直往上加的,特别是最近十年,随着经济减速,为了维持一个必要的增长速度,一些地方甚至为了维持一个实际上已经达不到的增长速度在加杠杆。但是杠杆加到一定程度以后,高企的负债率必然不可持续,所以中央这几年提出“去杠杆”,先是讲“去杠杆”,然后是“稳杠杆”,进一步又提出“结构性去杠杆”,这次中央经济工作会议提出“保持宏观杠杆率基本稳定”。国际经验也表明,杠杆变动具有长周期特征,对降杠杆的长期性和复杂性要有足够估计,要依靠市场化、法治化的办法,慎用行政性办法,尤其要防止“一刀切”。

据俄罗斯塔斯社25日报道,克里米亚常驻俄总统办公厅代表穆拉多夫认为,乌海军3艘舰艇非法越过俄罗斯国界,从黑海进入刻赤海峡,是外部预谋和协调的挑衅行为。乌克兰将于明年3月举行大选,在此之前,乌总统波罗申科还会制造其他事端,对俄发起新的挑衅。一些俄议员也称,在乌大选前夕,波罗申科准备用乌士兵的生命为自己获得政治红利。基辅的挑衅从军事角度来看毫无意义,但从政治角度来看是有益的,因为北约和欧盟无疑会与挑衅者站在一起。克里米亚议会副议长费克斯则表示,俄有足够的力量让那些自以为是的人清醒。

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